Fjädringssystemet är ansvarigt för att absorbera effekterna av vägojämnheter, vilket säkerställer komfort och säkerhet för de åkande. Systemet består av flera delar, bland dem är en av de viktigaste stötdämparen. Jair Silva, Nakatas kvalitets- och servicechef, säger: "Det är mycket viktigt att veta hur man identifierar de tecken som visar att stötdämparna eller andra föremål i fjädringssystemet förtjänar uppmärksamhet och underhåll."
Jair, förklarar att ett fel på stötdämparna kan äventyra fordonets säkerhet, eftersom de är ansvariga för att hålla alla hjul på marken. "Slitage genererar instabilitet i kurvor".
Silva, uppger att föraren själv kan vara medveten om symtomen på komprometterade stötdämpare, utan behov av avancerad teknisk kunskap. "Överdrivna svängningar eller gungningar kan tyda på att fjäderenergin inte avleds ordentligt av stötdämparen."
Andra faktorer som kan tyda på defekter i stötdämparen är oljeläckage och tiden det tar bilen att stanna vid bromsning. "Bromsen beror på däckets vidhäftning på vägen, så en defekt i stötdämparen kan äventyra prestandan och öka tiden för fordonet att stanna under bromsning", förklarar Jair och tillägger: "Fjädringsövervakningen måste vara konstant och detaljerad, för om föraren inte utför det nödvändiga underhållet kan det orsaka för tidigt slitage på andra delar av systemet, förutom att äventyra trafiksäkerheten.”
När man identifierar tecken på slitage är rekommendationen att föraren letar efter en pålitlig reparatör för en fullständig utvärdering av hela fjädringssystemet. Delarnas hållbarhet beror enligt Silva på hur föraren kör och vilken typ av underlag han färdas på. "Även utan att märka tecken på slitage, efter 40 000 körda km, är det tillrådligt att analysera delarnas skick", avslutar han.
För att kontrollera detta och andra underhållstips, gå bara till tillverkarens officiella portal.
