För att leda hela processen med utveckling och integration av ny teknik för mekatroniska komponenter i den brasilianska enheten med andra dotterbolag i gruppen, tillträder nu verkställande direktören Ulrich Gnaedinger, Vice President of Sales for Americas, positionen som General Direktör för eftermarknadsenheten i Brasilien, stödjer Luis Lipay, kommersiell chef för affärsenheten eftermarknad i detta ambitiösa uppdrag.
I en intervju berättar de två cheferna, Gnaedinger och Lipay, om strategin och betydelsen av den brasilianska marknaden i företagets globala sammanhang, förväntningar på eftermarknaden, inverkan av ny teknik på fordon, förutom Gnaedingers. uppdrag att upprätthålla en hållbar tillväxt av verksamheten i Brasilien tillsammans med Lipay.
Berätta om ditt arbete inom affärsenheten handel (eftermarknad) och vad har du för planer för Brasilien?
Ulrich Gnaedinger - Jag har nästan 30 års erfarenhet av internationell försäljning och min expertis är att hantera och utveckla regionaliserade försäljningsenheter i stora multinationella företag. Jag har redan arbetat i välkända företag inom bildelarsektorn i Tyskland. Jag har varit på Rheinmetall i nio år och arbetat i dotterbolag för att främja internationella affärer i Asien, Afrika och Ryssland.
Jag arbetar som Vice President of Sales for Americas och nu dessutom som General Manager för Brasiliens eftermarknadsenhet. Mitt mål är att stödja enhetens hållbara tillväxt, med investeringar i struktur för expansion av verksamheten till den nationella marknaden och Latinamerika. Tanken är att Brasilien ska dra nytta av implementeringen av standardiserade processer vid huvudkontoret i Tyskland för att öka och möta marknadens efterfrågan.
Det är viktigt att markera att Brasilien stack ut bland koncernens dotterbolag för de utmärkta prestationer som uppnåtts under de senaste åren, resultatet av teamets arbete, förutom goda försäljningsresultat och differentiering med kommunikationsåtgärder i sociala nätverk, approximation med grupper av verkstäder och enheter dedikerade till mekanik.
Hur ser du på den brasilianska eftermarknadsmarknaden och vad tillskriver du tillväxten de senaste åren?
Ulrich Gnaedinger - Eftermarknaden i Brasilien har stor potential att växa. Den nuvarande flottan som uppskattas till 46 miljoner fordon är åldrad, med en medelålder på 10 år, vilket skapar efterfrågan på underhåll. Under de senaste åren med pandemin har det varit en brist på förnödenheter och biltillverkare var tvungna att kraftigt minska produktionen av nya fordon, en faktor som bidrog till ökningen av eftermarknadsrörelsen.
Internt introducerade vi 2020 också Pierburg-märkta linjen av mekatroniska komponenter i Brasilien, vilket återspeglades i företagets goda resultat. För att fortsätta denna tillväxt under de kommande åren avser vi att ta mekatroniklösningar till marknaden mer intensivt.
Hur ser gruppen på utvecklingen av ny teknik för hybrid- och elfordon och deras framtid?
Ulrich Gnaedinger - I den ursprungliga leveransdivisionen ligger gruppen väl i framkant när det gäller att utveckla nya teknologier med mekatroniska komponenter för el- och hybridfordon. Här i Brasilien, till skillnad från Europa, kommer förbränningsmotorer att ha en längre livslängd på grund av statliga incitament och mekatronikartiklar kommer också att finnas i dessa fordon på grund av innovationer som syftar till att minska föroreningar och förbättra prestanda med lägre bränsleförbrukning, inte bara begränsade till hybrid och elektrisk applikationer. Därför bör expansionen av mekatroniska komponenter uppmuntra tillväxten av dotterbolaget i Brasilien. Målet är att säkerställa att alla innovationer som finns i andra enheter ger stora fördelar och fördelar för att dra nytta av alla dessa möjligheter på den brasilianska marknaden.
Den cirkulerande flottan kommer att fortsätta att köras och kommer att fortsätta att kräva reservdelar under lång tid framöver och Rheinmetall kommer, även med utvecklingen av ny teknik, att fortsätta att förse marknaden med delar till förbränningsmotorer så länge som dessa fordon finns.
Prata om vikten av att Ulrich Gnaedinger kommer till den brasilianska marknaden?
Luis Lipay - Ankomsten av Ulrich Gnaedinger är utan tvekan av stor betydelse och placerar den brasilianska verksamheten som den viktigaste inom företaget efter huvudkontoret i Tyskland. Brasilien blir allt mer ansvarigt för den latinamerikanska marknaden och får en betydande grad av relevans inom företaget, vilket är en källa till stolthet och även medför utmaningar, som vi säkerligen kommer att övervinna genom investeringar i struktur och innovationer för marknaden..
Hur har verksamheten i Brasilien betett sig och vilka är företagets planer och förväntningar på tillväxt?
Luis Lipay - Verksamheten i Brasilien under de senaste tre åren har visat en betydande tillväxt. Under pandemin slog vi några intäktsrekord, vilket gjorde oss väldigt motiverade att vilja ännu mer. På ett decennium fördubblades vi i storlek, vilket visar marknadens erkännande av produkterna från varumärkena KS och Pierburg, såväl som vårt företags eftermarknads- och relationstjänster.
När du är ansvarig för försäljningen till den brasilianska eftermarknaden, hur ser du på de senaste åren av marknaden, inklusive pandemin och vad du förväntar dig för de närmaste åren?
Luis Lipay - De senaste två åren har varit fulla av händelser på fordonsmarknaden. Pandemi, många förändringar, hög ekonomisk volatilitet, strukturella brister och problem i den globala leveranskedjan ledde till att hela fabriker i landet minskade, stoppades och till och med stängdes. Effekterna av dessa händelser påverkade utsikterna och resultaten för 2022 och för kommande år. Men vi förstår att eftermarknaden har haft en positiv inverkan av dessa förändringar, vilket säkerställer underhållet av flottan på mer än 46,2 miljoner fordon och håller denna verksamhet, som från början ansågs väsentlig, i full drift. Även i motgångar växte vår verksamhet, vi lanserade produkter, fick utrymme på marknaden och inom vår koncern och vi förbereder oss nu för en ny affärsnivå.
Hur förberedde och utvecklades den brasilianska enheten för att möta pandemiperioden och vilka var de viktigaste lärdomarna och arvet?
Luis Lipay - För att upprätthålla en fast relation med marknaden anpassade vi vår relationsstruktur och utbildning med hjälp av digitala plattformar mycket mer, vilket vi ser att det fortfarande upprätthålls idag. Nu återupptar vi öga mot öga besök och deltagande i evenemang.
Med detta lärde vi oss att även om vi inte är fysiskt närvarande är det viktigaste att alltid förbli att möta kunden och deras krav och vara aktiv i att lösa dem.
Vi observerade också att utbudet på marknaden led mycket av pandemin, inklusive våra leveranser. Sedan de första effekterna har våra inköps- och materialplaneringsteam inte sparat några ansträngningar för att normalisera denna situation så snart som möjligt. Vid de första tecknen på brist bildade vi ett multidisciplinärt team exklusivt dedikerat till detta ämne som har arbetat outtröttligt för att förbättra vår leveranssituation, med hjälp av andra fabriker i koncernen och till och med flygfrakt, som ur lönsamhetssynpunkt är ganska kostsamma till företaget.
Det som återstår är att en solid relation byggd på förtroende och transparens kan övervinna negativa och oförutsedda faktorer och till och med stärka partnerskap.
Produktlinjen har utökats på senare tid. Är dessa applikationer för OEM och eftermarknad?
Luis Lipay - Sedan 2020 har vi arbetat mycket starkt med att introducera Pierburg-varumärket på den brasilianska marknaden, utöver produkterna under varumärket KS, som är i grund och botten serien av motorkomponenter, även Pierburg-portföljen, känd över hela världen som vår del av mekatroniklinjen som representerar mycket av utvecklingen inom ny teknik i vår grupp.
Pierburg är en av de ledande tillverkarna av fordonskomponenter för områdena reduktion av föroreningar, luftförsörjning, bränsleförsörjning och vakuumproduktion. Produkterna är avsedda för eftermarknaden, men vi levererar även till biltillverkare över hela världen.
Den här sista är inte en fråga, utan ett utrymme för dig att överföra meddelanden till våra 53 tusen verkstäder som representerar mer än 70 % av marknaden för ersättning av tekniska delar i Brasilien
Ulrich Gnaedinger - Dotterbolaget i Brasilien inser vikten av den brasilianska eftermarknaden och investerar därför för att kunna erbjuda produkt- och tjänstelösningar från Kolbenschmidt (KS) och Pierburg för att möta de olika kraven, med täckning för den nuvarande flottan, förutom att ta med alla innovationer som finns i de nya förbränningsmotorerna, liksom vi är beredda att möta den nya tekniken för hybrid- och elfordon.
För 2022 förväntas 433 komponenter lanseras på eftermarknaden, varav 266 inkluderar kolv, lager, ring, vevstakar och cylinderfoder, för lätta linjer; 88 för den tunga linjen, såsom vevstakeslager, kamaxlar, kolvringar och 79 för mekatronikartiklar, såsom pumpar, EGR-ventiler, filter, insugningsgrenrör och luftmassasensorer. Med lanseringarna bör portföljen betjäna 80 % av flottan i slutet av 2022.
Luis Lipay - Det är i verkstäderna som efterfrågan når alla delar av eftermarknaden. Vi vet vikten av att vara nära reparatörer för att förstå deras behov och presentera lösningar. Alla vidtagna åtgärder som jag nämnde i det föregående svaret visar vår oro när det gäller att föra teknisk information till reparatörer. Tanken är att ytterligare förstärka det vi redan har utvecklat och ankomsten av Ulrich Gnaedinger bekräftar hur viktig den brasilianska marknaden är för koncernen och att vi kommer att fortsätta utvecklas för att erbjuda produkter, tjänster och assistans som hjälper reparatörer.
