“Det är nödvändigt att ha tekniska, kommersiella och marknadsföringsmässiga skillnader i motoröversynsbranschen, eftersom marknaden är mycket konkurrenskraftig. Av denna anledning har vi sedan 1998, när enheten grundades, arbetat med att generera differentialer i det associerade slipnätverket”, säger José Arnaldo Laguna, ordförande för Conarem – National Council of Grinding Machines.
Enligt Arnaldo Laguna är det komplext att främja åtgärder i synergi för att utveckla och stärka företag inom sektorn och leda segmentet i Brasilien eftersom landet har en stor territoriell dimension och varje region har sina egna egenskaper.
För att tjäna medlemsbasen valde Conarem att dela upp ansvaret, med regionala direktörer för de stater som har det största antalet städer och i mindre befolkade regioner slogs vissa områden samman för att underlätta arbetet.
Det finns också regionala samordnare på de mest befolkade orterna.”Var tredje månad samlar vi ledare för att diskutera huvudfrågorna i varje region. Detta gör det möjligt att förstå svårigheterna och därmed designa mer omfattande program som betjänar majoriteten av medarbetare”, kommenterar Laguna.
Ur detta arbete framkommer svårigheterna inom sektorn, bland dem är bristen på en differentierad kommersiell policy för tillverkare av likriktare. I flera år har vi arbetat tillsammans med tillverkare för att utveckla en differentierad kommersiell policy, men det har inte haft någon effekt, vilket tvingar oss att starta en kommersiell gren, National Network União de Autopeças, en juridisk enhet som samlar in order och förhandlar direkt med biltillverkarna. motordelar”, förklarar han.
Med detta minskade kostnaderna för det använda råmaterialet och konkurrenskraften för associerade företag på marknaden utökades, vilket gjorde det möjligt för dem att konkurrera med importörer och distributörer av delar, som fram till dess sålde till slutkunderna till slipmaskinerna som korsar verksamheten.
Inom det tekniska området upprätthåller enheten en databas med information för mer än 4 700 applikationer inom land- och sjöfarkoster. En annan utmaning som Conarem står inför är utbildningen av specialiserad arbetskraft. Enhetens styrelse ägnar stora ansträngningar för att föra kunskap till basen. "Varje år deltar tusentals proffs från hela Brasilien i våra tekniska möten som hålls i samarbete med kända tillverkare av motordelar", betonar han.
För att införa kommersialisering av produkter i den region där de ackrediterade medarbetare är verksamma, ingick enheten flera partnerskap med tillverkare inom sektorn för att få obegränsad tillgång till teknisk data och utbildning av specialiserad arbetskraft.
Enligt Laguna slutade erkännandet av det associerade slipnätverket som en idealisk partner för fabrikerna med att uppmuntra MWM att utveckla programmet CRM - Engine Repair Center, och Cummins att anpassa sin kommersiella policy, vilket gjorde det mer attraktivt för den Conarem-ackrediterade likriktaren. "Partnerskap med motortillverkare syftar till att introducera kommersialisering av produkter i den region där ackrediterade medarbetare verkar, få obegränsad tillgång till tekniska produktdata och utbildning av specialiserad arbetskraft", förklarar han.
Dessa och andra åtgärder skapar skillnader för medarbetare. "De mest krävande kunderna kommer att sluta välja företag som får sina produktionsprocesser utvärderade, som certifierar kvaliteten på de tjänster som tillhandahålls, delar av utmärkt kvalitet, konkurrenskraftiga priser och eftermarknadsstöd i hela det nationella territoriet", avslutar han.
Läs mer: CONAREM – Skapat 1998, CONAREM – National Council for Engine Restorations, började som den första specialiserade kammaren i Sindirepa-SP – Vehicle Repair and Accessories Industry Union of the State of São Paul. Med utvecklingen av arbetet och behovet av att representera slipföretagen, införlivade Conarem de viktigaste statliga föreningarna och blev en nationell enhet fokuserad på att möta behoven inom motorserviceområdet och garantera en organiserad och hållbar utveckling av sektorn. Enheten är ett nationellt representativt organ och har 350 associerade företag över hela landet, varav 150 ingår i det nationella nätverket av slipmaskiner.
Entiteten, som sammanför de viktigaste statliga föreningarna ARRGS och ARESC och arbetar i partnerskap med statliga fackföreningar (Sindirepas de SP/RS/SC/MG/ES/GO/MT/RO/BA/PE/TO), erbjuder specifik utbildning för likriktare, gratis tekniska föreläsningar för fordonsreparatörer och har även en databas, tekniska standarder och rådgivningsriktlinjer, förutom att webbplatsen fungerar som en informationskälla för bilmarknaden.
Mer info:
Verso Press Office
Majô Gonçalves - MTB 24 475
Solange Suzigan: versocom[email protected] eller www.versoassessoriadeimprensa.com.br.
Telefonnummer: (11) 4102-2000 / 99905-7008
